اجزای ترانزیت ریلی قطعات تخصصی هستند که ریل ها و تراورس ها را به هم متصل می کنند و عملکرد روان قطارها را تضمین می کنند. انواع مختلفی از بست ها وجود دارد، به طور عمده شامل بست های سنتی، سری DT، سری WJ، بست های فنری، و بست های لرزشی{1}}.
بست های سنتی:
بست های تراورس چوبی: در انواع جداگانه و مختلط موجود می باشد.
بست ها برای تراورس های بتنی: از جمله بست های صفحه ای، گیره فنری و بست های میله ای فنری.
اتصال دهنده های سری DT:
مدل هایی که به طور خاص برای حمل و نقل ریلی زیرزمینی شهری طراحی شده اند شامل DTI، DTII، DTIII، و DTⅣ می شوند که DTIII-2 یک نسخه بهبود یافته است.
اتصال دهنده های سری WJ:
اتصال دهنده های بدون شانه، مانند WJ-2 و WJ-5، برای خطوط بلند مناسب هستند.
بست فنری:
به انواع-پنجه و دو انگشتی-تقسیم میشود، که برای تختهای مسیر خواب کوتاه استفاده میشود.
ارتعاش-بسته کننده های میرایی:
طراحی شده برای کاهش لرزش و نویز در حمل و نقل ریلی شهری، از جمله بست های Clon-Egg D-T و Lord.
اتصال دهنده ها ریل ها را در سه جهت (بالا و پایین، چپ و راست، جلو و عقب) محدود می کنند و موقعیت پایدار آنها را تضمین می کنند. محدودیت عمودی از طریق اجزای الاستیک، محدودیت جانبی از طریق اجزای صلب و محدودیت طولی از طریق اصطکاک حاصل می شود. این بست ها ایمنی و عملکرد روان حمل و نقل ریلی را تضمین می کنند.
